OpenArrêtéGratuit

OpenArrêté · offert par Open Projets Chantiers

Créez vos arrêtés de voirie
en ligne, gratuitement

Arrêtés de circulation, permissions de voirie et permis de stationnement. Vous dites ce que vous faites et où, nous rédigeons le document en entier, et vous corrigez ce qui ne ressemble pas à votre chantier en cliquant dans le texte.

Voir comment ça marche

Sans compte, sans filigrane. Comptez environ trois minutes.

openprojets-chantiers.com/arrete

Tout commence là

Quelle est votre situation ?

Dites-le comme sur le chantier : c’est cette réponse qui décide de l’acte qu’il vous faut, et de qui devra le signer.

12 situations de chantier · 3 types d’actes · 8 pièces remises · textes vérifiés le 27 août 2026

Pourquoi nous l’avons construit

Le modèle Word que vous alliez télécharger a probablement quinze ans

Avant d’écrire une ligne de cet outil, nous avons lu les modèles d’arrêtés qui circulent en ligne : ceux des préfectures, des directions départementales, des kits de secrétaires de mairie. Ce que nous y avons relevé est à droite, tel quel.

Ce ne sont pas des détails. Le premier motif d’annulation d’un arrêté devant le tribunal administratif est l’incompétence de son auteur : le mauvais signataire, ou une délégation qui n’est pas visée. Et un arrêté annulé après un accident, c’est la responsabilité de la commune qui est en jeu.

Alors nous avons ouvert notre moteur d’actes, celui qui fait tourner Open Projets Chantiers, à tout le monde. Chaque visa y cite le texte en vigueur, et la date de notre dernière vérification est écrite sur chaque document.

Relevé dans les modèles en ligne

  • « VU l’article R 102 du code des tribunaux administratifs »

    Cet article a disparu en 2001. Le modèle circule toujours.

  • « ajouter : et le président de la communauté de communes »

    Depuis 2014, il est substitué au maire et signe seul.

  • « Document élaboré à la date du 01/01/2010 »

    C’est écrit en page de garde, et personne ne l’a repris depuis.

Comment ça marche

  1. Vous dites ce que vous faites, et où

    Vous choisissez votre situation dans la grille, puis vous donnez une adresse. Nous en déduisons la commune, son département et jusqu’au tribunal administratif compétent.

  2. Nous rédigeons, et nous vous disons qui signe

    Les visas, les considérants, les articles, la signalisation avec ses codes de panneaux : tout est écrit. Et selon la voie et l’endroit, nous vous disons qui doit signer, en citant le texte.

  3. Vous corrigez en cliquant, puis vous téléchargez

    Chaque valeur du document se corrige en cliquant dessus, et le texte se réécrit autour, visas compris. Le dossier remis compte huit pièces, de l’acte aux courriers déjà adressés.

Essayez, c’est le vrai moteur qui répond

Savez-vous qui doit signer votre arrêté ?

C’est la question qui fait annuler des arrêtés tous les ans, et la réponse change avec la voie et l’endroit. Changez les réglages et regardez.

La voie appartient
Le chantier se trouve
La voie est classée à grande circulation

Sur cette section, c’est le président du conseil départemental qui signe l’arrêté, pas le maire.

La section est hors agglomération, sur une route départementale. Hors agglomération, le maire n’exerce la police de la circulation que sur les voies communales et intercommunales ; le domaine départemental revient à son gestionnaire, qui exerce la police de la circulation qui va avec.

article L3221-4 du code général des collectivités territoriales

Le téléchargement

Vous repartez avec le dossier complet

Un arrêté ne vit pas seul : il s’affiche, il se publie, il s’envoie. Les pièces sur fond ambré, personne d’autre ne les prépare, ni gratuitement ni contre paiement.

L’arrêté en PDFPrêt à imprimer et à signer.
Le même en Word et en OpenDocumentPour vos reprises et vos archives.
La version publiableMentions personnelles occultées, prête pour la mise en ligne.
L’avis d’affichage en A3Lisible depuis la route, aux deux bouts du chantier.
Les courriers d’envoiDéjà adressés aux services à prévenir.
La note d’exécutionÀ remettre à l’entreprise qui pose les panneaux.
La note de suiviLes cinq gestes qui restent, dans l’ordre.

Le tout part en un seul téléchargement, rangé par acte quand votre situation en appelle deux. Et rien ne transite par nos serveurs : le dossier se fabrique dans votre navigateur.

Open Projets Chantiers, notre outil premium

Rédiger l’arrêté n’est qu’un moment du travail

Le reste, c’est répondre aux entreprises, prévenir les services, tenir le registre et savoir où en sont les chantiers. C’est ce que fait Open Projets Chantiers, et voici à quoi ça ressemble.

openprojets-chantiers.com

Communauté de communes du Gâtinais

12 demandes, 3 en attente de votre décision

  • Enedisil y a 2 hPoste de transformation, rue de la Poste
  • Veolia EauhierRéparation de fuite, route de Ternay
  • Orange15 juinTirage de fibre, rue de la République

Les demandes arrivent instruites, pas en pièce jointe

L’entreprise dépose sa demande en traçant son emprise sur une carte et en joignant ses pièces. Vous n’avez plus rien à ressaisir : vous approuvez, vous refusez, ou vous renvoyez une contre-proposition sur la période ou le tracé, sans quitter le dossier. Chaque décision reste datée dans le fil, et six mois plus tard on sait encore qui a répondu quoi.

Votre territoire tient sur une carte

Tous les chantiers apparaissent colorés selon leur état, du dépôt de la demande à la réouverture de la voie. Deux entreprises qui veulent creuser la même rue le même mois, vous le voyez avant de signer, et plus personne ne rouvre une chaussée refaite l’an dernier.

Le chantier ne disparaît pas une fois l’arrêté signé

L’entreprise ouvre son chantier depuis le terrain et tient son avancement à jour jusqu’à la fin. Les riverains lisent une page d’information par QR code posé sur la barrière, au lieu d’appeler la mairie. Et vous savez enfin quand la voie a vraiment rouvert.

Nos guides

Ce qu’il faut savoir avant de signer

Nous avons écrit une page complète sur chacune des questions qui reviennent le plus, avec le modèle d’arrêté correspondant à chaque fois.

Questions fréquentes

Qui doit signer un arrêté temporaire de circulation ?

En agglomération, le maire, sur toutes les voies ouvertes à la circulation publique, y compris les routes départementales. Hors agglomération, le maire ne garde que les voies communales et intercommunales : sur une route départementale, c’est le président du conseil départemental qui signe. Et si votre intercommunalité est compétente en voirie, son président est substitué aux maires et signe seul. C’est précisément ce que notre outil détermine pour vous, en citant l’article qui fonde sa réponse.

Faut-il transmettre l’arrêté au préfet ?

Non. Les décisions de police relatives à la circulation et au stationnement sont dispensées de transmission au contrôle de légalité par l’article L2131-2 du code général des collectivités territoriales. L’afficher et le publier suffit à le rendre exécutoire. Sur une route classée à grande circulation, en revanche, l’avis du préfet est requis avant la signature.

Quelle différence entre une permission de voirie et un permis de stationnement ?

Tout tient à l’emprise. S’il reste quelque chose dans le sol après les travaux, une tranchée, un branchement, un ancrage, il faut une permission de voirie, délivrée par le propriétaire de la voie. Si l’occupation est posée sans ancrage, une benne, un échafaudage, un camion de déménagement, un permis de stationnement suffit, et il relève de l’autorité de police de la circulation. Notre outil vous dit lequel il vous faut, et il arrive souvent qu’il en faille deux.

Un arrêté non signé a-t-il une valeur ?

Aucune. Un arrêté n’existe que par la signature de l’autorité compétente, il ne devient exécutoire qu’une fois publié ou notifié, et il ne s’impose aux automobilistes qu’une fois la signalisation réellement posée sur la route. C’est pourquoi nos documents portent la mention « projet » tant que la signature n’y est pas.

Vos modèles sont-ils à jour ?

Oui, et nous le datons : la date de notre dernière vérification est affichée sur la page et imprimée sur chaque document. Chaque visa cite le texte en vigueur, dont l’instruction interministérielle sur la signalisation routière dans sa version consolidée. Les modèles Word qui circulent en ligne datent pour la plupart de 2006 à 2011, et certains visent des articles abrogés depuis 2001.

Que deviennent les informations que je saisis ?

Rien n’en sort. Tout est calculé dans votre navigateur : le nom du demandeur, l’adresse du chantier, votre signature si vous la déposez restent sur votre ordinateur et ne nous parviennent jamais. C’est aussi pour cela qu’aucun compte n’est nécessaire.

Puis-je mettre le blason et la signature de ma mairie ?

Oui. Le blason de votre commune est retrouvé automatiquement dans les données ouvertes et posé sur l’en-tête, et vous pouvez déposer le vôtre s’il diffère. Vous pouvez aussi apposer votre signature et le tampon de la mairie, après avoir attesté être l’autorité qui signe : la mention « projet » disparaît alors du document.

Pourquoi OpenArrêté est-il gratuit ?

Parce que c’est un cadeau, et nous l’assumons : OpenArrêté est le moteur d’actes de notre outil premium, Open Projets Chantiers, et nous l’offrons pour que vous jugiez sur pièce la façon dont nous construisons nos outils. Générer des arrêtés restera gratuit, sans compte et sans limite. Ce qui est payant, c’est tout le reste : le dépôt des demandes par les entreprises, l’instruction en ligne, la carte du territoire et le suivi des chantiers, que votre collectivité découvre en nous demandant une démonstration.

Deux outils, une seule maison

OpenArrêté est gratuit. Open Projets Chantiers fait tout le reste.

Le premier est un cadeau : nous l’offrons sans compte ni limite, pour que vous jugiez sur pièce la façon dont nous construisons nos outils. Le second est notre métier.

100 % gratuit

OpenArrêté

Le générateur que vous avez sous les yeux.

  • Arrêtés de circulation, permissions de voirie et permis de stationnement
  • Le dossier complet en huit pièces, de l’acte aux courriers adressés
  • Sans compte, sans filigrane et sans limite de documents

Notre outil premium

Open Projets Chantiers

La plateforme des services voirie, pour tout ce qui entoure l’acte.

  • Les entreprises déposent leurs demandes en ligne, emprise tracée sur la carte
  • Vous instruisez, vous négociez, et chaque décision reste datée dans son dossier
  • La carte du territoire, le suivi des chantiers et la page riverains par QR code

L’accès reste gratuit pour les entreprises que vous invitez.